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Aeroporto Marconi Bologna: a febbraio passeggeri -4,8%

Sui voli nazionali scendono del 23,6%, sulle rotte internazionli invece salgono del 4,3%

Aeroporto Marconi Bologna: a febbraio passeggeri -4,8%

Nonostante gli effetti della crisi economica lo scalo lancia la programmazione estiva dei 25 nuovi collegamenti che prenderanno il via progressivamente dal prossimo 29 marzo

ultimo aggiornamento: 20 marzo, ore 18:29

Bologna, 20 mar. - (Adnkronos) - Segno meno per il traffico dell'Aeroporto Marconi di Bologna. A febbraio i viaggiatori sono calati del 4,8%. Il dato va in picchiata per i voli nazionali (-23,6%), ma riprende il segno piu' sulle rotte internazionli (4,3%). L'andamento, che risente ancora della vicenda Alitalia, va comunque visto in relazione ad un media nazionale degli aeroporti italiani ha segnato una diminuzione dei passeggeri del 13,6%, con perdite a due cifre per molti degli aeroporti maggiori (dati Assaeroporti).

In netta controtendenza, invece, l'andamento delle merci trasportate per via area, che lo scorso mese al 'Marconi' di Bologna sono cresciute del 27,9%, contro una media nazionale del -35,1%. Tenendo conto anche del mese di gennaio, nei primi due mesi del 2009 lo scalo emiliano ha registrato 524.533 passeggeri (-6%). Nello stesso periodo, la media nazionale e' stata di -14,2%. Nonostante gli effetti della crisi economica, che si fanno sentire anche sulle attivita' aeroportuali, il Marconi lancia la programmazione estiva dei 25 nuovi collegamenti che prenderanno il via progressivamente dal prossimo 29 marzo.

Oltre alle gia' annunciate 12 nuove rotte Ryanair (per Bari, Brindisi, Costanza, Dusseldorf-Weeze, Edimburgo, Granada-Jae'n, Katowice, Lamezia Terme, Oslo-Torp, Parigi-Beauvais, Trapani e Valencia) che decolleranno il 30 marzo, partiranno a breve anche 3 nuovi collegamenti Myair (Foggia, Brindisi e Ibiza), 2 collegamenti Alitalia (Catania e Palermo), 2 collegamenti Danube Wings (Bratislava e Poprad-Tatry). E' inoltre prevista la partenza di nuovi voli per Bacau (Blue Air), Tirana (Belle Air), Berlino (On Air), Reykjavik (Iceland Express), Dublino (Aer Lingus) e Malta (Air Malta).
Adnkronos Regioni - Emilia Romagna

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Image via Wikipedia

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Prenotare voli charter, cosa sono voli charter

Sicuramente avrete già sentito parlare dei voli charter, ma non tutti sanno esattamente che cosa sono e che opportunità di viaggio a basso costo possano rappresentare. Cercherò pertanto di spiegare che cosa si intende per volo charter, quali sono le caratteristiche principali di questa tipologia di voli e come prenotarli.

Caratteristiche dei voli charter

I voli charter si caratterizzano per il basso costo dei biglietti rispetto ai voli di linea, relativi allo stesso percorso. La parola “charter” ha una connotazione essenzialmente commerciale e indica, nel gergo delle compagnie aeree, che il volo è stato “pre-venduto” a soggetti che solitamente sono i Tour Operator.

Le compagnie aeree charter normalmente percorrono rotte non servite dai regolari voli di linea, di solito più costosi, e operano con voli che partono e tornano un solo giorno alla settimana. I voli charter hanno assunto il significato di voli speciali, con il ruolo di trasportare i turisti verso le destinazioni leisure (località di vacanza) e possono ritenersi i voli low cost per le destinazioni di lungo raggio. I voli charter sono l’ideale per chi viaggia “lastminute”, per i possessori di case all’estero, per chi ama viaggiare in libertà, per i viaggiatori itineranti (i cosiddetti “backpackers”) e soprattutto per chi gode di flessibilità nella partenza.

Riassumendo per punti, le catatteristiche dei voli charter sono:

• il prezzo, di lunga inferiore a quello di un volo di linea.
• generalmente non effettuano rotte servite dalle compagnie di linea e concentrano i loro voli in un determinato giorno della settimana
• dal punto di vista commerciale, il volo charter è un volo acquistato dai tour operator per creare i propri pacchetti vacanza.
• effettuano voli soprattutto per le destinazioni leisure - Canarie, Baleari, Mar Rosso, Tunisia, Repubblica Dominicana, Cuba, ecc. Questo è il motivo per cui in estate è possibile trovare un numero molto alto di voli charter e con un prezzo a buon mercato.

Quali sono le destinazioni servite dai voli charter?

Come già detto i voli charter aumentano soprattutto durante il periodo estivo, poichè vi sono più destinazioni, anche a corto-medio raggio, che è possibile raggiungere grazie al clima favorevole. Tuttavia sono disponibili anche il resto dell’anno, e possono rappresentare davvero un ottimo affare per chi necessita del solo volo. Su TUI.it è possibile trovare voli per:

• le Isole Baleari, quindi per Ibiza (da cui è possibile raggiungere Formentera con un traghetto) e Maiorca;
• il Brasile, quindi per Fortaleza, Salvador de Bahia e Rio de Janeiro;
• le Isole Canarie, quindi per Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote e Gran Canaria;
• l’Arcipelago di Capoverde, quindi per l’Isola di Sal e per Boavista;
• Cuba, quindi per Havana, Holguein e Varadero;
• la Grecia, quindi per Creta, Mykonos, Kos, Rodi, Santorini e Skiathos;
• l’Honduras - Roatan;
• il Kenya, quindi per Mombasa e Nairobi;
• Mauritius;
• il Messico - Cancun;
• la Repubblica Dominicana, quindi La Romana, Punta Cana, Samanà e Santo Domingo.

Come prenotare un volo charter?

Nel caso in cui vogliate prenotare volo e alloggio separatamente per la destinazione vacanza da voi scelta, allora potrete trovare su TUI un modo semplice e veloce per farlo. TUI.it mette a disposizione dei suoi utenti una pagina speciale dove trovare e prenotare direttemente i voli charter in offerta disponibili.
Spero di essere stata esaustiva.

Buon Volo!

Prenotare voli charter, cosa sono voli charter

MYAIR “BANNA” IL FOGGIA-ROMA

Image by fabriziosinopoli via Flickr

Dalla prossima estate (o più precisamente dalla data in cui entrerà in vigore l’orario estivo) cesseranno i collegamenti con Roma dell’aeroporto “Gino Lisa” di Foggia. Lo ha reso noto la compagnia Myair.com, società che gestisce le rotte dello scalo dauno. Di sicuro non è un bell’annuncio per coloro i quali avevano visto nei primi mesi di attività del vettore - che aveva rilevato la ‘deficitaria’ ClubAir - sintomi di ripresa e rilancio dell’aeroporto.

L’annundo coincide con un clima di polemiche infuocate a causa della ripetuta soppressione di voli con Milano che nei giorni scorsi ha fatto imbufalire gli utenti foggiani. Altre cancellazioni di voli sono già state annunciate in riferimento ai collegamenti con Palermo e Torino. La società non ha motivato le sue scelte, adducendo ragioni di natura aziendale che la spingerebbero a puntare su rotte europee e internazionali.

Intanto il presidente di Confindustria e Camera di commercio, Eliseo Zanasi, attacca la politica del turismo e insorge: “Per Aeroporti di Puglia il Gargano è un fanalino di coda. C’è una mancanza assoluta di attenzione per Capitanata e Gargano - ha dichiarato. - Chiederò conto a Regione e AdP su come sia stato possibile dimenticarsi di promuovere anche il nostro sistema turistico negli incontri svoltisi a Parigi. Siamo stanchi di dover attendere sempre il rimedio postumo”.

Il presidente non intende lasciar correre su quanto accaduto nei giorni scorsi all’ombra della Eiffel. I vertici di AdP e il direttore commerciale della compagnia Myair hanno incontrato infatti a Parigi i tour operator per incrementare i passeggeri sulle rotte Parigi-Brindisi e Parigi-Bari anche in vista della stagione estiva. Il Gargano non ha trovato posto nell’agenda degli incontri. Quando la dimenticanza è stata fatta notare, l’amministratore unico di Adp, Domenico Di Paola, ha promesso: “Sul Gargano faremo incontri ad hoc”.

Questo il ‘rimedio postumo’ (ed eventuale) che Zanasi non ha affatto digerito. “Chiederò a Di Paola, che sento mille volte al giorno, come mai siamo stati dimenticati e come mai non si è pensato con una telefonata di coinvolgerci in questi incontri, sottolinea, tanto più che a Parigi era invece presente il presidente della Camera di Commercio di Brindisi.

“Capisco che i voli da Bari e Brindisi per Parigi siano mezzi vuoti e quindi si è deciso di soccorrerli – puntualizza, - ma non comprendo perché poi quando si tratta del nostro scalo sembra dobbiamo ringraziare e rimanere in silenzio altrimenti ci danno uno scappellotto. Diciamo che come al solito siamo trattati da fanalino di coda”. Secondo il presidente è la Regione Punglia ad avere le maggiori responsabilità. “Alla Bit – ricorda - è stata data un’immagine frantumata della Puglia. Ma certo noi ci mettiamo del nostro. Se aspettiamo che la promozione del Gargano venga fatta dalla Regione non faremo molti passi avanti. Sulla questione turistica - sostiene - dobbiamo aprire un confronto serio e concreto”.

Poi, riprendendo la notizia della soppressione del Foggia-Roma da parte di Myair, compagnia alla quale Zanasi riconosce l’impegno profuso, aggiunge: “Fanno bene, non si trattava di un collegamento, ma di un semplice scalo tecnico, visti gli orari. Ci attendiamo adesso che venga attivato un collegamento Foggia-Roma con partenza in mattinata”. Quindi torna sulle lacune locali per quel che riguarda il sostegno ai voli, ‘bacchettate’ che chiamano in causa il Comune, ma anche Aeroporti di Puglia. “Non è possibile che il piazzale del Gino Lisa sia in quelle condizioni, che non ci sia una linea dedicata dei bus, che manchi il servizio taxi, che non ci sia un bar”.

MYAIR “BANNA” IL FOGGIA-ROMA